央广网

1月汽车产销同比大增 新能源激增4倍

2018-02-11 11:37:00来源:中国经济网

  2018年1月,国内汽车产销量分别为268.8万辆和280.9万辆,同比分别增长13.6%和11.6%。中汽协秘书长助理陈士华表示,本月汽车产销增速较高,主要是因为工作日有所增加。另外,部分厂家延续购置税优惠也刺激了消费者的积极性。

  今年1月份,新能源汽车产销分别为40569辆和38470辆,同比分别增长4.6倍和4.3倍。许海东表示,因为去年1月新能源销量较低,所以今年同期新能源车同比实现爆发式增长。另外,近期补贴即将退坡也推动了新能源车的发展。

    

  2月9日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布今年1月汽车产销数据:1月份汽车产销同比增速均超过10%,环比则出现不同程度的下降,整体实现了开门红。

 

  1月,国内汽车产销量分别为268.8万辆和280.9万辆,同比分别增长13.6%和11.6%,环比分别下降11.6%和8.2%。中汽协秘书长助理陈士华表示,本月汽车产销增速较高,主要是因为工作日有所增加。另外,部分厂家延续购置税优惠以及新能源补贴即将退坡也刺激了消费者的积极性。

 

  乘用车市场迎来开门红 1.6升以下车型下降明显

  1月,国内乘用车产销量分别为233.1万辆和245.6万辆,环比分别下降10.7%和7.4%,同比分别增长12.5%和10.7%。其中,四大类乘用车产销环比均出现不同程度的下降;不过与上年同期相比,轿车和SUV车型实现大幅增长。

  1月,轿车产销分别为109.6万辆和115.9万辆,环比分别下降10.9%和3.4%,同比分别增长10.8%和7.3%;SUV车型产销同比增速更加明显,全月SUV产销分别为102.9万辆和108.3万辆,环比下降9.3%和7.7%,同比增长22%和22.9%;近年来表现低迷的MPV车型依然没能走出困境,产销数量分别为17.6万辆和17.9万辆,环比下降11.7%和21.8%,同比下降5.2%和13.4%。

 

  陈士华表示,1月轿车和SUV均实现大幅增长主要是因为工作日的增加,且SUV和轿车的销量已十分接近。不过,受春节假期等因素影响,往往年初单月的销量无法反映出汽车市场的真实情况,综合1、2月两个月甚至一季度的数据,才能得到比较稳定真实的汽车产销情况。

  值得一提的是, 1.6升及以下乘用车1月仅销售169.6万辆,同比下降7.1%,占据乘用车销量比重的69.1%,同比下降1个百分点。陈士华表示,随着1.6升及以下小排量购置税优惠政策的退出,处于该排量区间的乘用车销量大幅下滑。

  自主品牌稳定增长 兼并重组可能出现

  1月,自主品牌共销售106.9万辆,同比增长9.4%,市场份额下降0.5个百分点,达到43.5%。其中,SUV增长迅猛,轿车品牌表现稳定,MPV出现大幅下滑。1月,自主品牌SUV共销售68.6万辆,同比增长26.3%,市场份额为63.3%;轿车共销售20.6万辆,同比增长2.4%,市场份额为17.8%;MPV共销售14.1万辆,同比下滑22.3%,市场份额为79%。

 

  中汽协副秘书长师建华表示,目前,自主品牌出现的核心问题就是大而不强。我国汽车企业数量