第二赛段图

    央广网博乐5月29日消息（记者 罗成 通讯员闫时杰）中国新疆第九届环赛里木湖公路自行车赛第二赛段的比赛，于5月29日上午11点发枪。比赛从阿拉山口市到博尔塔拉大桥。赛段总长78.5公里，距起点52公里处设有一途中冲刺点。

赛前准备

第二赛段发车

    本赛段几乎为平路赛段，前65公里路程只有微小的起伏路，最后13公路为缓上坡，从海拔300米到终点海拔为505米的博尔塔拉大桥。在去年的比赛中，同样的赛段同样的赛道，四名突围车手通力合作，在这个平路赛段收获冠军。而今年的比赛结果和去年如出一辙，但过程却更为精彩，突围车手的表现更加优秀。

赛手们经过艾比湖

    经过第一赛段的争夺，很多车手正在调整自己的状态，为了迎接后面两个决定最终比赛胜负的爬坡赛段也在积蓄力量。但比赛开始后，集团并未因此而放松，众多有企图心的车手开始在前部不断的发动进攻。在前20公里，比赛的节奏非常快，均速达到50KM/H以上，集团中几名车手的码表在今天赛段的最高速度甚至达到了71KM/H。在快速的拉扯和进攻中，突围集团逐渐形成，并建立了可观优势，而尾部则不断的有车手开始掉队。由于速度高节奏快，在10公里左右，大团中还发生了一次摔车，多名车手受到波及，也由此退出了之后的争夺。

比赛进行中 

    突围集团在比赛20公里处已基本形成，9名车手轮流带风，逐渐将优势扩到1分钟以上，第一赛段的季军马海军就隐藏在突围集团中。而大集团前部则是CCN车队和快客车队共同控制节奏，组织追击。一度将与突围集团的差距缩小到40多秒。在平坦而狭长的赛道上，大集团前部的车手依然可以在视线范围内看到突围集团的身影。此时，突围者的成功率已经不大。

    而比赛后段，这样的形势被打破，由于在前半程比赛的节奏非常快，加上炎热的天气，因此车手的消耗比较大。而大集团中领骑和追击的车队只有CCN和快客车队，两支车队在后程明显感到有心无力。同时对于昨天的大赢家CCN车队来说，他们忽视了昨天夺得比赛第三名的马海军就在突围集团中，因此追击并不见成效。比赛后程缓上坡和不时的侧风也给追击增加了困难。因此，在距离终点20公里左右，突围集团甚至在微弱扩大领先优势。突围车手也由开始的9人变为7人。

终点冲刺

    比赛进行到最后12公里，突围集团获胜的几率已经很大，此时，突围车手再次发生分裂，经过了长时间突围还能发动进攻的车手已经相当不易。来自深圳（伊犁金帝企业）联队的何明铠和博乐秒登高车队的马海军率先尝试进攻，几公里后被突围集团其他车手抓获。而终点前，马海军凭借自己优秀的体能储备和冲刺能力在最后500米再次进攻，此时其他车手已经很难跟住。最终，马海军以较大的优势单飞过线，获得本场比赛的冠军。

博乐秒登高车队的马海军第一到达

    此役过后，马海军在总成绩和冲刺积分榜上实现超越，一举夺得象征赛段冠军的蓝衫、冲刺积分的绿衫以及总成绩的黄衫，三衫加身。

 为获得第二赛段的冠军马海军颁奖

    明天将迎来本次比赛第三赛段的争夺，从博乐市到温泉县，总长91公里。这也是比赛的第一个爬坡赛段，海拔从500米爬升到1324米。对于众多车手来说，真正的挑战才刚开始，而总成绩车手的竞争也会愈加激烈。