Z180次列车餐车厨师武向阳正在为旅客做饭。
新疆网讯（记者王艳红 通讯员金琳摄影报道）春运回家，对于坐火车的人来说，除了自带食物外，到火车餐车上吃顿热腾腾的饭菜，也是不错的选择。许多人会很好奇，火车餐车上的饭菜是如何准备的，旅途中又如何保证饭菜的卫生和品质？
1月14日，记者走进乌鲁木齐客运段北京车队Z180次列车，探访餐车如何打造舌尖上的美味。
菜肉根据客流定半成品提前备好
一趟列车出发前需要准备哪些食材，准备多少的量？
Z180次列车餐车主任张香春说，这需要餐车厨师依据行车时长、客流量和乘客的类别等作出计划，大致预估用餐人数后，再列出所需的食材量，上报到车间进行备料。为保证食品安全，火车餐车上的所有食材，都需要通过客运段统一购买，配送到车上。
芹菜、白菜、莲花白各10公斤，五花肉5公斤，牛肉2公斤……14日13时许，离开车还有五个多小时，Z180次列车厨师武向阳和三名炊事员便开始往车上清点搬运食材。
“春运期间客流大了，这次食材都比平时多备了些。”武向阳介绍，火车上的盒饭都是荤素搭配，最常见的就是西红柿炒鸡蛋、大盘鸡、土豆烧牛肉、回锅肉、素炒莲花白、土豆丝等，同时还随时根据顾客的点餐，在列车上现场做。
14时30分，武向阳和炊事员便开始忙活了，择菜、洗菜洗肉，然后把肉根据不同的配菜所需，切成肉片和肉丁，分类密封后，储藏在冰柜中，白菜、芹菜等青菜也提前洗净切好。
由于列车厨房空间狭小且晃动，也为了保证食材的新鲜，肉类、菜类食品都是提前加工成半成品的，这样方便在列车上加工。
火车上做饭有妙招颠勺得会扎马步
如何在晃动中的列车上炒好菜，对于列车厨师是一个最大的考验。记者拿起炒锅试了试，由于下盘不稳，一不小心，就会溅出油。
已经在列车上做了9年饭的武向阳却有一身“硬功夫”，只要是颠勺炒菜时就得扎着马步，免得炒菜时身体随列车晃动，把勺里的菜泼出去。
“马步扎得稳，车体一有晃动，全身的肌肉就会立即调动起来保持平衡。”武向阳说。
武向阳的拿手菜是红烧全鱼、红烧排骨、大盘鸡、宫保鸡丁，主要以家常菜为主。
Z180次列车18时05分开车，基本上开车后就要开始准备当日的晚餐。餐车厨师要先做一些盒饭出来，然后再根据旅客的点餐随时做。
列车长金琳说，午饭和晚饭都要准备盒饭，一般需要提前备好30至40盒，虽是盒饭，但列车上做得都是小锅饭。
武向阳说，新疆的出疆列车一般行程较长，只配送一次餐料不仅会造成饭菜不新鲜，量也保证不了。
事实上，他们这趟车中途还要补充三次餐料，分别在张掖、中卫和北京，根据需要补充青菜类食品，这样才能保证列车上的饭菜顿顿都是新鲜的。
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