新疆网讯（记者王艳红报道）11月16日，新疆高铁正式开行三周年，累计运送旅客1160万人次。
记者从乌鲁木齐铁路局了解到，三年来，新疆铁路部门构建了以兰新高铁为主干、南北疆铁路为两翼的快速交通网络，形成了以首府为中心的1小时、2小时、3小时、4小时、5小时交通圈。
兰新高铁新疆段自2014年11月16日开行以来，开行的列车从最初的6.5对增加到了23.5对（其中普速列车8对）。
在疆内，高铁串联起了乌鲁木齐、吐鲁番、鄯善和哈密，开行三年来，通过采取加开周末动车、假日动车、重联动车等方式，实现了动车组列车的高密度开行，公交化程度大幅提升，为各族百姓出行提供了极大便利。
家在乌鲁木齐的阿不力列·沙特尔，是一名律师，工作在吐鲁番，平均两天就要坐一次动车。“早晨从乌鲁木齐坐最早的一趟动车，赶上班时间刚好可以到办公室。”
记者了解到，借助高铁的快速便捷，越来越多的人在双城、三城甚至四城间切换生活。
此外，高铁也促进了旅游的发展。今年暑运期间，乌鲁木齐、吐鲁番、鄯善间首次开行“奇幻火洲”动车，为吐鲁番和鄯善带去了大批旅游客流。吐鲁番旅游局相关负责人说，高铁“公交化”，也推动吐鲁番全域旅游形成新格局。
兰新高铁的开通，串起了新疆、青海和甘肃三省区。尤其是今年宝兰高铁开通后，兰新高铁融入了全国高速铁路网，以后新疆人乘高铁出疆，将能抵达更多城市。
据悉，11月30日零时起，新疆铁路将实施年内第九次调图。届时，南疆铁路至兰新铁路高普联络线将正式开通，南疆铁路将融入新疆高速铁路网，5对去往南疆方向的列车将进一步拉近南北疆、南疆与内地间的距离。
编辑：
罗成
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