今天，新疆环赛里木湖公路车赛来到了第四赛段，此赛段也被称为“皇后赛段”，赛道经过有“高山明珠”之称的赛里木湖，景色美不胜收。但要看到赛里木湖的醉人美景，车手们需要经过约20公里的爬坡，海拔爬升达到了900米之多，可谓真正的苦尽甘来。今天赛程全长78.6公里，爬坡和湖边的横风成了选手们最大的敌人，前三天大集团飞速狂奔抓兔子的情形在今天不再上演。截至笔者发稿前，组委会裁判团传来消息，本赛段的冠军羌巴（台湾RTS-森地客车队）由于在比赛中获得被取消比赛资格的队友图克含盖（被取消资格仍然参赛，违反规则）的帮助，被罚200秒，冠军头衔由赛段第二名科林·戈登（崔克－达恩车队）替补，羌巴仍然获得第二名，第三名则由来自银贝斯－兰帕达车队的马海军夺得。

赛前选手签到，参赛人数已经有所下降了。

选手们为应对爬坡做各种准备，有选手在出发前加链条油。

RION骑行服饰车队赛前似乎略有所思，不知道他们会在比赛中采取什么战术呢？

选手们斗志满满，一触即发。

鸣枪后，选手们都没有表现出凌厉的态势，保存体力爬坡是今天的黄金准则。

出发点设置在爬坡位置，似乎要给选手们一个暗示。

赛段的前三分之一基本上以缓下坡和平路为主，大集团保持的比较紧密。从安塞岔路口开始，则进入了爬坡路段。在第一个爬坡开始时，就已经有选手落后，大集团渐渐瓜分为两个集团。

第一个爬坡结束后，第一集团迅速形成队形，试图拉开与第二集团的差距。

到了第二个爬坡，有两个兔子跳了出来，分别是RTS-森地客车队的阿及和澳洲肯岩车队的摩根·史密斯，他们以微弱优势领先。

经过艰苦的爬坡后，选手们迎来一个大下坡，这是拉开距离的大好机会。

但大集团的车手们明显是拒绝吃素的，没有给兔子拉开距离的机会。

连续的爬坡，有选手开始从第一集团掉队。

第一集团中夹杂着各路好手，其中有CCN车队的大高个们，还有崔克－达恩车队的丁勇，他们在一个大S弯把兔子抓了回来。

随后大集团继续向高山进发，RTS-森地客车队势头强劲，但他们被取消参赛资格的选手图克含盖在比赛中积极为队友带风，这也导致了赛后他们的冠军羌巴“吃炸糊”。

有了实力强劲的图克含盖带风，比赛再次出现了兔子集团。图中排在第二位的澳洲肯岩车队的选手也是被取消成绩的车手，最大的得益者无疑是羌巴了。

连续的爬升对于选手们来说是一个极大的考验。

爬坡能力强的选手也逐渐从第一集团中突围，银贝斯－兰帕达的马海军带领崔克－达恩的科林·戈登把掉队的摩根·史密斯抓回，形成第二兔子集团。

而昨天的冠军贾志超并没能发挥好他的高原爬坡训练的成果，被甩在了后头。

经过20公里的艰苦爬坡，终于到了头，美丽的赛里木湖突然出现在赛道右前方，如此美景，谁不想加快脚步追逐？

我来了，赛里木湖！

在爬坡的最后阶段，图克含盖带领羌巴以较大优势领先，在下坡和平路结合的湖边公路快速向终点飙去，两台裁判摩托为其护航。

距离终点8公里，羌巴选择嗑掉一包能量胶。

图羌组合顺利通过终点，图克含盖似乎有不祥的预感。

今天的绿衫由精河精杞神车队的苏乌力奥斯夺得，而达恩－Serk车队的路克·普莱格则黄衫绿衫一起丢掉，看来爬坡是他的弱项。由于今天的冠军被裁定罚200秒，所以颁奖的照片笔者就不放了，望大家谅解。

但喷香槟的图片还是要有的，毕竟比赛是快乐的。

今天“皇后赛段”的景色是整个赛事中最美的，下面我们来欣赏下美景，放松放松心情吧。

山里的草原，牛羊成群，对于有草原大山情节的笔者来说，这里简直是圣地。

还有神圣的赛里木湖！笔者第一眼看见她，简直快被美哭，笔者以后多了一个标签——湖控！

湖对岸的雪山，巍峨耸立。

群山背后突然风起云涌，雷雨欲来？其实不然，今天一天的天气都非常好，这只是高原上的烟雾弹。

明天，本届环赛里木湖公路车赛将迎来最后一个赛段，比赛为博乐城市绕圈赛，基本是平路，这将会是冲刺手们分秒必争的重要战役。目前个人总成绩榜上，头名的马海军和第二名的科林·戈登只有一秒之差，而明天的比赛共设3个冲刺抢分点，所以，明天的比赛必是一场恶斗。欲知后事如何，请密切关注美骑网给您带来的精彩赛事报道。

图／文：完颜吉破