调车机牵引班列驶入霍尔果斯站准轨场。邱静 摄 央广网发

央广网乌鲁木齐10月19日消息（记者 赵秀娟 通讯员 邱静 吴奇）10月17日16时15分，一列从西安国际港站始发，满载着日用百货、机械配件、服装玩具等货物的2025次中欧班列从霍尔果斯站开出，驶往波兰马拉舍维奇，标志该站进出境中欧（中亚）班列达到5045列，在比去年提前75天突破5000列的基础上，超过去年全年班列通行数量。此前，该口岸进出口过货量首次突破700万吨，班列通过能力和口岸过货能力实现双增长。

今年前三季度，霍尔果斯铁路口岸班列通行数量达4748列，同比增长34.3%。口岸过货量679.7万吨，同比增长48.5%；其中出口运量达393.5万吨，同比增长32.7%，增长幅度居全国铁路口岸首位。

“今年以来，为了减少疫情影响，中哈两国铁路部门加强协商合作，围绕阿拉山口、霍尔果斯两个铁路口岸进出口货物品类结构、宽准轨列车交接、集装箱班列交接等环节细化相关措施，畅通班列组织流程，实现了班列通行数量的逆势增长。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作部相关负责人介绍。

面对旺盛的中欧班列运输需求，新疆铁路部门持续发挥“双口岸”通道优势，一方面挖掘运输潜力，一方面实施扩能改造，加大运力倾斜力度，千方百计组织开好中欧班列，有力带动了新疆区域经济发展。

霍尔果斯站驼峰场上正在进行车辆溜放作业。邱静 摄 央广网发

“数字化口岸系统的应用和‘铁路快通’模式的应用让班列在手续办理和通关环节方面得到进一步优化。”霍尔果斯站运营管理科工作人员陈金强说。

今年9月，全国首列铁路国际联运快速通关模式的中欧班列自霍尔果斯铁路口岸入境。这项由国铁集团与海关总署共同研究制定的铁路进出境快速通关业务模式上线试行后，让班列通行速度再次加速。

目前，符合“铁路快通”办理条件的班列抵达霍尔果斯后，可采用铁路进出境快速通关业务模式办理联运报关，入境即可放行，无需企业另行申报并办理转关手续，转关运输通行效率及便利化水平得到提升，班列开行站与国境站间的查验环节更加畅通。

霍尔果斯站优化整合运输组织模式，实施精准调度指挥，增强宽、准轨作业联动性，抓好日班计划编制兑现。同时，推行译票审核等作业环节前置，合理安排列车解编、车辆取送、货物装卸作业，强化货区货位管理，加快车辆周转和配空车使用，运输组织流程更加顺畅，作业效率大大提高。

堆满集装箱的霍尔果斯站换装场。邱静 摄 央广网发

该站协调海关、边检等联检单位，大力推进数字化口岸建设，确保各作业环节有序衔接，实现班列解编、换装、查验、放关同步交替进行，有效提升了班列通关过境办理效率，整列放关时间由3.5小时压缩至1小时。

在提升运输效率的同时，新疆铁路部门对口岸站实施大规模扩能改造，充分释放运输潜力。扩能改造完成后，霍尔果斯站场内新增货物换装线1对，新增、延长到发线10条，硬件升级开启口岸运力的增长，运输组织能力提升30%以上。

截至目前，经霍尔果斯铁路口岸开行的主要班列线路有29条，辐射德国、波兰、土耳其、俄罗斯等18个国家45座城市，货物品类涵盖服装百货、汽车配件、机电产品等200余种。