近日,G219线英吉沙段跨度最大的k66+818(3*40m)大桥桥梁架设成功,该公路建设取得了关键突破。

工人正在进行桥面系作业 (娜扎凯提 摄)

10月26日,在G219线k66+818(3*40m)大桥施工现场,经过精心筹备和紧张作业,巨大的桥梁梁体准确安装到位,20余名工人正在进行桥梁桥面系作业。

大桥桥梁架设成功 (娜扎凯提 摄)

G219线英吉沙段施工负责人宋金涛说:“此次桥梁架设是整个项目的关键节点之一,我们严格按照设计要求和施工规范操作,采用了先进的施工技术和设备,既保证了工程质量,又加快了施工进度。同时,高度重视安全生产,不断加强施工现场的管理与监督,切实保障工人的生命安全。”

大桥桥梁 (娜扎凯提 摄)

G219线英吉沙至岳普湖路段全长67.361公里,穿越农田区、风积沙丘区、剥蚀丘陵区等地段。作为区域重要交通基础设施项目,自项目启动以来便备受各界关注。而k66+818(3*40m)大桥,更是整个项目的核心工程之一,其施工难度大、技术要求高。随着最后一块预制板的成功就位,为公路的早日通车奠定了坚实基础。

据宋金涛介绍,桥梁全长127米,每跨长度40米,宽度为12米,可满足双向双车道高效通行。主体结构采用了坚固的钢筋混凝土结构,运用了桩基础,上部结构施工采用了装配式预应力混凝土箱形梁,有力地确保了桥梁基础的牢固可靠,极大地提高了施工效率与质量。

大桥桥梁 (娜扎凯提 摄)

宋金涛表示,为确保工程顺利推进,团队付出了巨大努力,逐一克服跨度大带来的技术难题以及复杂的地形和天气条件。桥梁架设的成功为后续工作奠定了坚实基础,将继续全力以赴,确保公路能够按时高质量完工。(娜扎凯提 库尔班江)

编辑:郭璁悦
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